金華噸包袋廠(chǎng)家
發(fā)布時(shí)間：2022-03-14 01:44:36
金華噸包袋廠(chǎng)家
噸袋在包裝運(yùn)輸過(guò)程中表面上聚集形成很高的靜電電位極易發(fā)生靜電火花，容易引發(fā)爆燃事故和電擊危險(xiǎn)，那么我們?cè)谑褂弥袘?yīng)該如何防止靜電的產(chǎn)生？今天，專(zhuān)業(yè)噸袋定做廠(chǎng)家來(lái)給大家講解一下！內(nèi)部原因，即物質(zhì)的導(dǎo)電特性；外部原因，即物質(zhì)間的相互摩擦、滾動(dòng)、撞擊等。許多商品的包裝物都具備靜電產(chǎn)生的內(nèi)因條件，另外在倉(cāng)儲(chǔ)中也都離不開(kāi)搬運(yùn)、堆碼、覆蓋等操作，因而包裝物之間不可避免地會(huì)產(chǎn)生摩擦、滾動(dòng)、撞擊等。噸袋生產(chǎn)廠(chǎng)家提醒大家一般商品的塑料包裝在堆碼過(guò)程中由于相互摩擦很容易產(chǎn)生靜電。
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大多數(shù)情況下，聚乙烯（PVC）都被選做內(nèi)襯袋來(lái)裝運(yùn)貨物，非常適合密封和保護(hù)產(chǎn)品免收污染。但是在裝運(yùn)高溫產(chǎn)品時(shí)，聚乙烯內(nèi)襯就會(huì)暴露出一些缺點(diǎn)。與聚丙烯相似，普通聚乙烯內(nèi)襯約在90℃時(shí)開(kāi)始變軟，而在120℃時(shí)開(kāi)始熔融（高密度聚乙烯可達(dá)到130℃），因此不建議將超過(guò)75℃的產(chǎn)品放入帶有標(biāo)準(zhǔn)聚乙烯內(nèi)襯的集裝袋/噸袋中。 當(dāng)需要裝運(yùn)超過(guò)90℃的產(chǎn)品時(shí)，可以考慮使用高溫聚丙烯內(nèi)襯，而不是標(biāo)準(zhǔn)的聚乙烯內(nèi)襯。高溫聚丙烯內(nèi)襯可承受120℃以上的填充溫度，大大高于沒(méi)有內(nèi)襯的普通聚丙烯集裝袋/噸袋。
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噸包袋的質(zhì)量直接影響著企業(yè)后續(xù)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，因此在產(chǎn)品出廠(chǎng)之前進(jìn)行一定的質(zhì)量測(cè)試是必不可少的。今天我們就來(lái)了解一下噸包袋出廠(chǎng)前的測(cè)試環(huán)節(jié)需要做哪些工作！首先，噸包袋生產(chǎn)廠(chǎng)家灰把滿(mǎn)負(fù)荷噸袋放在加壓機(jī)上進(jìn)行加壓試驗(yàn)，加壓機(jī)所加的壓力噸袋滿(mǎn)載重量的四倍，或者采用靜載方法，即四層滿(mǎn)載袋的自重，加壓時(shí)間為八小時(shí)以上，在此試難事中內(nèi)容物不溢出和袋體無(wú)破損情況，即表示噸袋通過(guò)此項(xiàng)試驗(yàn)。 噸袋廠(chǎng)家灰將滿(mǎn)負(fù)荷噸袋，用起吊設(shè)備使之吊起，袋底離開(kāi)地面0.8m以上，然后向堅(jiān)硬平整的地面一次垂直落下，如果內(nèi)容物無(wú)溢出，袋體無(wú)破損情況，即表示通過(guò)此項(xiàng)試驗(yàn)。 了解了這兩種噸袋的有效測(cè)試方式，您一定會(huì)在后續(xù)的市場(chǎng)中購(gòu)買(mǎi)到更加滿(mǎn)意的產(chǎn)品，希望對(duì)您有所幫助。
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將軟托盤(pán)底面整平鋪于地面或作業(yè)臺(tái)，并將吊帶和固定帶放置在軟托盤(pán)周?chē)?；將貨物按每層交錯(cuò)堆碼至軟托盤(pán)盤(pán)面上；將吊帶拉緊，人工掛至叉車(chē)或吊裝設(shè)備前叉，并用吊帶綁帶將貨物加固好后起吊運(yùn)輸。軟托盤(pán)是新型產(chǎn)品的，目前國(guó)外以開(kāi)始使用，軟托盤(pán)包裝操作方法基本能使用在軟托盤(pán)上，軟托盤(pán)銷(xiāo)售的廠(chǎng)家，軟托盤(pán)能代替其他托盤(pán)，軟托盤(pán)的顏色大部分都是以白色為主的，也有少量的黃色軟托盤(pán)。